Колледж Приготовление первокурсников и попадание в автомобили с водителями После марихуаны Используйте
Сегодняшние подростки сталкиваются со многими проблемами при попытке безопасного вождения, будь то отвлекающие тексты или громкие автомобильные компаньоны. Но многие подростки также сообщают о том, чтобы залезть за руль после питья или использования марихуаны, или попасть в машину с водителем, который находится под влиянием, добавив еще одно препятствие на пути к безопасности.
Подробнее: Подростки признаются в рискованном вождении »
РекламаРекламаВ исследовании более 300 студентов из двух разных университетов Вашингтона, опубликованных в JAMA Pediatrics, исследователи из Университета Вашингтон, Сиэтл, обнаружил, что среди студентов, которые использовали марихуану, почти 44 процента мужчин и 9 процентов женщин сообщили о вождении после использования этого вещества. Вождение после употребления алкоголя было менее распространено: 12 процентов мужчин и почти 3 процента женщин сообщили о вождении после выпивки.
Но, как известно, попадание в машину с водителем, находящимся под воздействием, может быть столь же опасным, как и вождение после использования самих веществ. Более 51 процента мужчин и почти 35 процентов женщин-учеников сообщили о том, что они попали в машину с водителем, использующим марихуану, и почти 21 процент мужчин и 12 процентов женщин сообщили о том, чтобы попасть в машину с водителем, который выпил.
Подростки уже имеют больший риск умереть в связи с алкоголем, чем взрослые, согласно Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Несмотря на то, что подростки и большинство студентов колледжа находятся в возрасте от минимального употребления алкоголя (21 год) в каждом штате, среди 15-20-летних водителей, участвующих в фатальных авариях в 2006 году, 31 процент из тех водителей, которые умерли, пили, Сообщает НАБДД.
Подробнее: Подростковое вождение, руководство для родителей »
« Вождение после употребления марихуаны - это не новая проблема, и в 1980-х годах она была центром изучения синуса », - пишет Марк Эсбридж, Университет Далхаузи в Новой Шотландии, в редакционной статье, опубликованной вместе с исследованием. Три наблюдения могут быть сделаны из обширных исследований по вождению после употребления марихуаны, пишет Асбридж.
«Во-первых, во многих юрисдикциях распространенность вождения после употребления марихуаны возросла в последние годы. Во-вторых, вождение после употребления марихуаны особенно проблематично для молодых людей, у которых наблюдаемые показатели значительно выше, чем у взрослых », - пишет Асбридж. «Наконец, очевидно, что в некоторых популяциях показатели вождения после марихуаны используются параллельно, а иногда и превышают показатели употребления алкоголя и вождения».
«Вождение и верховая езда после употребления марихуаны распространены среди несовершеннолетних, участвующих в марихуане. Это касается недавнего законодательства, которое может увеличить доступность марихуаны », - заключают авторы исследования.Поскольку законодательство о легализации марихуаны продвигается вперед, государствам придется бороться с проблемой нарушения вождения.
И сегодняшние подростки имеют дополнительные отвлекающие эффекты от текстов и приложений для социальных сетей. Пять секунд - это среднее время, когда ваши глаза ушли с дороги, когда вы отправляете текст, и со скоростью 55 миль в час на шоссе - и, честно говоря, немногие придерживаются этой скорости, которая составляет 100 процентов времени - достаточно времени для покрытия длины футбольного поля, сообщает Stop The Texts, Stop the Wrecks, кампания по безопасности вождения.
«Отвлеченное вождение - убийца номер один среди американских подростков. Аварии, связанные с алкоголем среди подростков, снизились. Но смертельные случаи в подростковом возрасте остались неизменными, потому что отвлекаемое вождение растет », - сообщает« Stop the Texts, Stop the Wrecks »из исследования Детской больницы 2007 года в Филадельфии / Государственном хуторе.
Подробнее: Как поговорить с подростками об алкоголе »
РекламаРекламаИсследователи обнаружили, что многие из изучаемых ими студентов были осведомлены о рисках, связанных с вождением под воздействием, но не все из них прислушались к предупреждения.
