Дом Интернет-доктор Uber, Lyft, Ride Shares to Medical Назначения

Uber, Lyft, Ride Shares to Medical Назначения

Оглавление:

Anonim

В сегменте на «Jimmy Kimmel Live» в начале этого месяца люди на улице высказали свое мнение о различных положениях нового законопроекта о здравоохранении.

Тем не менее, сегмент, названный «Новости свидетелей лич», был действительно эскизом, созданным продюсерами шоу.

РекламаРеклама

Те, кто опросил, одобрили такие предложения, как развертывание ветеринаров для проведения операций с пациентами, которым не было страховщиков, и платящим людям, чтобы сшить свои раны с помощью учебных пособий YouTube.

Но одно предложение, вызвавшее смех от аудитории студии, на самом деле не было так надуманным.

«Давайте поговорим о предоставлении законопроекта, заменяющем машины скорой помощи Uber EMT», - сказал интервьюер. «Гораздо больше водителей на дороге, очевидно, и время имеет сущность. На самом деле не важно, кто диск. «

Реклама

« Да, до тех пор, как вы быстро и надежно попадаете в больницу. Я думаю, что это могут обеспечить обычные люди, - сказал молодой человек на камеру.

«Вы поддерживаете Uber EMT? - спросил интервьюер.

РекламаРеклама

«Я бы за это, - сказал он.

Подробнее: Задача взять кого-то с деменцией в отделение неотложной помощи »

Убер, на самом деле

Пока правительство фактически не предлагает, чтобы Убер заменил машины скорой помощи, все больше и больше людей, похоже, согласны с тем, что" регулярные люди "способны принести кого-то в больницу в случае чрезвычайной ситуации.

Согласно Stat News и другим выходам, жесткие данные не доступны для количественной оценки тенденции, но водители Uber и Lyft сталкиваются с гонщиками, которым требуется больше, чем поездка домой из бара.

«Когда я добрался туда, к моему ужасу, я вижу, что он буквально тянется к моей машине, садится на грудь, заявляя, что у него болит грудь и у него закружилась голова», - написал водитель на онлайновой доске объявлений.

РекламаРазвитие я вижу, как он буквально тащится к моей машине, протягивает ему грудь. Драйвер Uber

«Я предложил позвонить 911, поскольку больница, к которой он хотел пойти, была в 15 минутах, но он настаивал на том, чтобы я взял его», - продолжал водитель. «К счастью, я смог доставить его в больницу, и он был принят, но это заставило меня задаться вопросом, почему кто-то в этой ситуации предпочел бы Убер за скорой помощью - единственное обоснование, которое я могу придумать, - это деньги. «

Убер, Лейф и медицинские эксперты согласятся с тем, что ситуация с мужчиной требовала скорой помощи, а не поездки на трамвае.

В скорой помощи ЕМТ могут управлять лечением в пути. Кроме того, их знания в отделениях неотложной помощи района позволяют им доставить пациента в больницу, которая лучше всего приспособлена для лечения ситуации.

Реклама

Но бывают случаи, когда услуги ridesharing подходят и могут даже служить для заполнения пустоты в доступе к здравоохранению.

В прошлом году Убер сотрудничал с компанией Circulation, компанией, которая организует поездки для людей, получающих медицинскую помощь.

РекламаРеклама

И Лейф входит на рынок здравоохранения несколькими способами, налаживая прямые партнерские отношения с такими поставщиками, как Blue Cross Blue Shield, и с традиционными медицинскими транспортными компаниями, такими как American Medical Response.

«Для нас, как для организации, здравоохранение очень хорошо сочетается с нашей миссией с нашими ценностями», - сказал в интервью Healthline Дэн Тригуб, глава отдела здравоохранения и старшей мобильности в Lyft.

Люди, которые получают страховку через компанию, которая сотрудничает с Lyft, не просят прокатиться сами. Их поставщики планируют поездку через автономный веб-сайт компании, консьерж.

Реклама

Так независимо от того, знают они это или нет, пациент, охваченный одной из этих служб, может взять Убер или Лейф к назначению их следующего врача.

Подробнее: Больницы открывают отделения неотложной помощи специально для пожилых людей »

РекламаРекламировать

« Потребность в чем-то лучше »

В 2005 году из национальных академий наук было подсчитано, что 3. 6 миллионов американцев пропустили или задержали из-за отсутствия транспорта.

Меньшинства, люди с низкими доходами и те, у кого хронические болезни, страдают непропорционально.

В том же отчете было установлено, что оплата за транспортировку, чтобы люди могли добраться до своих назначений, в конечном итоге снизит расходы на здравоохранение.

Это рассуждение подпитывает федеральное требование о том, чтобы Medicaid платила своим бенефициарам за такси, фургон, общественный транспорт или другой вид транспорта в кабинет врача, если у пациента нет другого способа добраться туда.

Центры Medicare и Medicaid Services (CMS) потратили $ 2. 7 миллиардов на невозвратной медицинской перевозке (NEMT) в 2013 году, согласно Управлению подотчетности правительства США (GAO).

Большинство компаний, предоставляющих услуги Medicaid, сотрудничают с транспортными брокерами, которые, в свою очередь, заключают контракты с кабинами или другими услугами ливреи для организации поездок. Затем они оплачивают CMS для возмещения расходов.

Но эта система подверглась проверке за непрозрачность, дорогость и неэффективность. Должностные лица ГАО определили НЕМТ как область «высокого риска для мошенничества и злоупотреблений». «В прошлом году программа Medicaid в Нью-Джерси не провела аудит своих услуг NEMT для ненадлежащего надзора и отчетности.

Очевидно, что «нужно что-то лучше», сказал Робин Хеффернан, главный исполнительный директор Circulation, в Healthline.

С традиционным сервисом «вам нужно было позвонить за несколько дней до поездки, а затем брокер пошёл несколько часов, чтобы выяснить, могут ли они принять вашу поездку и вернуться и дать вам четырехчасовое окно чтобы ваш пациент был готов », - сказала она.

«Огромная возможность иметь одну платформу, которая может более структурированным образом доставлять эти аттракционы, отслеживать их и учитывать их», - сказала она.

Согласно CareMore, компании, которая обслуживает бенефициаров Medicare, его партнерство с Lyft сократило время ожидания и затраты на поездку примерно на треть.

Людям больше не нужно ждать час или больше, чтобы их схватили после их назначения, - сказал доктор Сачин Джайн, президент и главный исполнительный директор CareMore.

«С Lyft вы работаете с водителем, который является ближайшим, они относительно близки к тому, где вы находитесь, так что время ожидания на поездке на пикапе короче», - сказал Джейн.

Джайн сказал, что CareMore предоставила старшую тренировку по чувствительности для водителей Лейф, чтобы подготовиться к сбору клиентской базы, которая не была широко связана с использованием сервисов ridesharing.

Подробнее: Сельские больницы закрываются с угрожающей скоростью »

Драйверы на помощь?

Но эти услуги, однако, не заменяют машины скорой помощи. По крайней мере, пока.

Ненужные поездки скорой помощи выросли с 13 до 17 процентов в период с 1997 по 2007 год, согласно исследованию из Университета Питтсбурга.

Джеймс Лангабеер (James Langabeer), профессор медицинской информатики в Научном центре здоровья Университета Техаса в Хьюстоне (UTHealth), сказал, что люди называют скорую помощь - когда они действительно не нужны - по разным причинам.

«Я думаю, что отделение неотложной помощи - это место, где вы можете пойти, и вы знаете, что вы позаботитесь, тогда как если вы позвоните поставщику, и они скажут мне о вашей страховке, это барьер», - сказал он Healthline, Даже у людей со страхованием не может быть врач первичной помощи или «медицинский дом», они чувствуют себя комфортно посещать, добавил он.

Langabeer изучил пилотную программу, проводимую Хьюстонским пожарным департаментом под названием Emergency Telehealth and Navigation (ETHAN).

ETHAN позволяет EMT предлагать альтернативы пациентам, которые звонят 911, но не требуют экстренных служб.

Одним из решений является предоставление ваучеров на такси для посещения офиса, которые ЕМТ может помочь в расписании. Лангабеер сказал, что он может представить себе, что подобное занятие играет аналогичную роль.

Но, несмотря на его заинтересованность в облегчении бремени для машин скорой помощи, Лангабеер подчеркнул, что 911 по-прежнему является лучшим вариантом для всех, кто находится в состоянии оказания медицинской помощи.

«Мы не всегда, как пациенты, лучшие люди для диагностики или правильные люди, чтобы диагностировать наши собственные условия», - сказал он. «С другой стороны, мы знаем наше тело, и мы знаем, что ненормально. И если вы знаете, что это ненормально, и вы полностью уверены, как вы доберетесь туда? «

» В таких случаях я говорю: «Да», призывайте любой тип специального транспорта, который поможет вам добраться до этих мест и введет вас ».